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Arquivo para a categoria ‘Poder Rússia’

Irã exige que a Rússia cumpra o contrato de fornecimento de mísseis S-300

12 de novembro de 2009 Deixe um comentário

Contrato foi assinado em 2005, mas até hoje nenhum míssil foi entregue.

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A Rússia tem de cumprir seu contrato relativo ao fornecimento do Sistema de Defesa Aérea Terra-Ar S-300 ao Irã, disse nesta Quarta-feira o Ministro da Defesa do Irã, Ahmad Vahidi.

“Nós temos um contrato com a Rússia para a compra de mísseis S-300. Penso que não seja certo a Rússia ser vista pelo mundo como um país que não cumpre suas obrigações contratuais,” disse Vahidi segundo a Agência de Notícias Trabalhista do Irã(Iranian Labor News Agency – ILNA).

A Rússia assinou um contrato com o Irã para o fornecimento de mísseis S-300 para a República Islâmica em Dezembro de 2005. Entretanto, não há nenhum relato oficial dando conta do início da implementação do contrato desde então.

Em dezembro de 2008, a mídia iraniana afirmou que a Rússia havia começado a entregar os sistemas de uma versão avançada do S-300, porem o Serviço Federal Russo para assuntos Militares e Cooperações Técnicas negou tal informação.

A ultima versão da séria S-300 é o S-300PMU2 Favorit, com alcance de até 195km e pode interceptar aeronaves ou mísseis balísticos a altitudes de 10 metros a 27km.

É considerado um dos sistemas de defesa aérea para todas as altitudes mais eficientes do mundo, comparável em performance ao sistema MIM-104 Patriot americano.

Fonte: Ria Novosti

Sukhoi Su-47 Berkut: o mais avançado caça russo

28 de outubro de 2009 2 comentários

O fabricante russo Sukhoi destacou-se no últimos tempos no desenvolvimento de aeronaves de caça de alto desempenho, ofuscando até os já lendários Migs. Recursos tecnológicos, como o empuxo vetorado, por exemplo, tornam as aeronaves altamente manobráveis em combate aproximado, sem negligenciar, entretando, sua capacidade BVR (Beyond Visual Range – Além do alcance visual).
O último desenvolvimento da Sukhoi, entretanto, ainda não entrou em produção seriada, o Su-47 Berkut (em russo: Беркут – Águia Dourada). Essa fascinante aeronave teve seu projeto iniciado em 1983, mas teve seus recursos financeiros governamentais cortados com o colapso do regime soviético em 1989/1990. A Sukhoi continou o projeto com recursos próprios, e construiu apenas um protótipo.

O Berkut voou pela primeira vez em 25 de setembro de 1997, mais como um demonstrador de tecnologia do que como aeronave militar operacional.
A aeronave usa soluções aerodinâmicas muito avançadas: sua asas tem enflechamento negativo. Essa configuração permite uma manobrabilidade fantástica, mas tem características de alta instabilidade, inaceitáveis e perigosas em uma aeronave com comandos de voo convencionais. A solução foi encontrada nos comandos FBW (Fly-by-wire – comandos por cabos elétricos/eletrônicos), operados por manches do tipo side-stick. Dessa forma, os computadores dos comandos de voo corrigem qualquer instabilidade para níveis seguros e permitem à aeronave manobras praticamente impossíveis para qualquer aeronave de configuração mais convencional.

A asa de enflechamento negativo trás várias vantagens aerodinâmicas para a aeronave:

  • Alta razão sustentação/arrasto, o que significa alta eficiência aerodinâmica;
  • Alta capacidade de manobrabilidade em combate aproximado (dogfight);
  • Grande gama de velocidade subsônicas;
  • Baixa suscebitibilidade a estois e parafusos acidentais;
  • Estabilidade aumentada em grande ângulos de ataque;
  • Baixa velocidade de estol;
  • Capacidade de decolar e pousar em pistas curtas.

O Berkut também possui uma estrutura inovadora: 90 por cento da estrutura das asas é feita em composites. Embora a maior parte da fuselagem seja metálica, em ligas de alumínio e titânio, 13 por cento da mesma é feita em composites.

A aeronave demonstrou ter uma “assinatura” de radar muito baixa, dificultando sua detecção. Isso se deve ao seu formato, sua estrutura e sua capacidade de carregar armamentos dentro da estrutura.
O Sukhoi Su-47 Berkut foi equipado com dois motores Lyulka AL37-FU de empuxo vetorado. Cada um desenvolve um empuxo de 83,4 kN (18.750 lbf) em “potência seca” (sem pós-combustores) e 142,2 kN (31.970 lbf) com o pós combustor (afterburner).

O desempenho do avião é superior ao de muitas aeronaves de combate operacionais na atualidade: pode atingir Mach 2 em altitude (operacionamente, Mach 1,6) e Mach 1,14 ao nível do mar. Sua razão de subida inicial é de 46.200 pés por minuto, e o alcance em combate é de 3.300 Km. O peso máximo de decolagem é de 34 toneladas.

Entretanto, o futuro do Berkut é incerto. Como não foi adotado pela Força Aérea Russa, suas possibilidades de exportação são muito reduzidas, por falta de dados de experiência operacional, e o concorrente Mikoyan-Gurevich (MiG) está desenvolvendo sua quinta geração de caças, o que pode colocar o Berkut em xeque

By_culturaaeronautica.blogspot

CategoriasPoder Rússia

Rússia e Índia devem assinar até dezembro de 2009 acordo do PAK-FA

27 de outubro de 2009 Deixe um comentário

Rússia e a Índia vão cooperar no desenvolvimento de armas modernas

Comité técnico para a cooperação militar Rússia Índia aprovou minuta de acordo para que ambos os países desenvolvam conjuntamente helicópteros, veículos blindados e um caça de quinta geração, disseram fontes do Ministério da Defesa da Rússia. Quanto especificamente as questões ligadas ao desenvolvimento conjunto do caça multifuncional (quinta geração) os detalhes serão definidos ate o final do ano.

Os dois países também pretendem assinar em dezembro acordos intergovernamentais de cooperação técnica militar para 2011-2020 e assistência pós-venda de material russo fornecido à Índia. Segundo informações, as partes estão interessados em submeter-se a modernização o equipamento militar russo fornecido anteriormente à Índia, incluindo os caças MiG-27 e Su-30MKI caças, carros de combate T-72M1 e T-90S e transporte de pessoal infantaria BMP-2.

Por seu turno, o chefe de departamento militar russo, Anatoly Serdiukov salientou que a assinatura de acordos intergovernamentais constituirão um marco comercial entre os dois países e o ato deverá ocorrer durante a visita a Moscou do primeiro-ministro indiano, Manmohan Singh, o que deve ocorrer em dezembro de 2009.

 
By Vinna
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